درایور استپ موتور دو فاز، 4 سیم، جریان 8 آمپر
- وزن: (گرم)1700
- مدل (نوع): محصول درایور استپ موتور دو فاز
- کشور سازنده: چین
- جریان حداکثر درایور: حداکثر8.2 آمپر
- ولتاژ منبع تغذیه: از 80 تا 220 ولت ایسی و از 115 تا 305 ولت دیسی
- امکانات درایورفرمان PULSE/DIR
- نوع درایور استپ موتور: دو فاز
- ابعاد: 81x200x137mm
- شرایط محیطی: دمای مجاز کاری از 0 تا 50 درجه سانتی گراد، رطوبت مجاز از 40 تا 90 درصد، ارتعاشات مجاز برابر با 0.5g
جهت اطلاعات بیشتر و قیمت با شماره تماس 09156945426 در پیامرسان ارتباط بگیرید.
ویژگی ها:
نویز موتور کم، آرامش عالی را ارائه می دهد
ضد رزونانس، گشتاور مطلوب را فراهم می کند و بی ثباتی در اوسط محدوده را نشان می دهد
تکنولوژی Self-test و Auto-configuration، پاسخ های مطلوب را با موتورهای مختلف ارائه می دهد
قطعنامه های Microstep قابل برنامه ریزی، از تمام مراحل تا ۱۰۲،۴۰۰ گام / rev
ولتاژ منبع تغذیه تا ۲۲۰ وات
خروجی فعلی قابل برنامه ریزی، از ۰٫۵A به ۸٫۲A
فرکانس ورودی پالس تا ۲۰۰ کیلوهرتز
کاهش جریان خودکار بطور خودکار
پشتیبانی از حالت PUL / DIR و CW / CCW
اتصالات درایو به موتور و کنترلر:
Pin Functions | جزئیات |
PUL+ | سیگنال پالس: در حالت پالس تک (پالس / جهت)، این ورودی نشان دهنده سیگنال پالس است، هر لبه فعال یا افزایش یافته (نرم افزار قابل تنظیم)؛ PUL-HIGH، ۴-۵V هنگامی که PUL-LOW 0-0.5V است. در حالت پالس دوگانه (پالس / پالس)، این ورودی نشان دهنده پالس ساعت (CW) است که هر دو در سطح بالا و سطح پایین (نرم افزار قابل تنظیم) فعال هستند. برای پاسخ قابل اعتماد، طول پالس باید بیش از ۲٫۵μs باشد. سری مقاومت های اتصال برای محدود کردن جریان زمانی که + ۱۲V و یا ۲۴V استفاده می شود. همانند DIR و ENA سیگنال |
PUL- | |
DIR+ | سیگنال DIR: در حالت تک پالس، این سیگنال دارای ولتاژ پایین / ولتاژ است، که نشان دهنده دو جهت چرخش موتور است. در حالت دو پالس (نرم افزار قابل تنظیم)، این سیگنال پالس ضد ساعت است (CCW)، فعال هر دو در سطح بالا و سطح پایین (نرم افزار قابل تنظیم). برای پاسخ حرکت قابل اعتماد، سیگنال DIR باید از سیگنال PUL با حداقل ۵μs جلوتر باشد. ۴-۵V هنگامی که DIR-HIGH، ۰-۰٫۵V زمانی که DIR-LOW. لطفا توجه داشته باشید که جهت چرخش همچنین مربوط به بازی سیم کشی موتور راننده است. تعویض اتصال دو سیم برای یک سیم پیچ به راننده، جهت حرکت را معکوس می کند. |
DIR- | |
ENA+ | سیگنال را فعال کنید: این سیگنال برای فعال / غیر فعال کردن درایو مورد استفاده قرار می گیرد. به طور پیش فرض، سطح بالا (سیگنال کنترل NPN) برای فعال کردن راننده و سطح پایین برای غیر فعال کردن راننده. معمولا UNCONNECTED (فعال می شود). لطفا توجه داشته باشید که سیگنال های کنترل PNP و دیفرانسیل برعکس است، یعنی سطح پایین برای فعال کردن. سطح فعال سیگنال ENA نرم افزار قابل تنظیم است. |
ENA- | |
FAULT+ FAULT- | سیگنال خطا: سیگنال خروجی OC فعال هنگامی که یکی از حفاظت زیر فعال است: بیش از ولتاژ، بیش از جریان، ولتاژ پایین، خطای فاز و دمای بیش از حد. این پورت می تواند ۲۰ مگاهرتز در ۲۴ ولت یا منبع ولتاژ را تخلیه کند. به طور پیش فرض، مقاومت بین FAULT + و FAULT امپدانس بالا در عملکرد عادی است و زمانی که DM2282 به خطا می رود، کم می شود. |
PE | توصیه می شود این بندر را به زمین برای ایمنی بهتر وصل کنید. |
AC | منبع تغذیه منبع تغذیه AC. اگر ورودی AC، توصیه می شود از ترانسفورماتور جدا کننده با ولتاژ خروجی نظری ۸۰ ~ ۲۲۰VAC استفاده کنید. محدوده ورودی DC 115 ~ 305VDC است |
AC | |
A+, A- | فاز موتور A |
B+, B- | فاز موتور B |
ابعاد درایو:
درایو موتور چیست؟
استپ درایو و یا کنترل کننده دور موتور برای تنظیم دور الکتروموتورها استفاده میگردد. درایوها وظیفه کنترل دور موتور را بر عهده دارند. درایوها قادرند دور موتور را از صفر ار پی ام تا چند برابر دور نامی موتور و بطور پیوسته تغییر دهند.یا موتورها را از یک زاویه تا زاویه بیشتر یا کمتر بچرخوانند.
استپ درایو :
موتورهای استپ ساختاری بسیار ساده دارند و جزء دسته موتورهای دوفاز بحساب می آیند(البته بعضی آین نوع از موتورها را موتورهای چهار فاز نیز می نامند. متورهای DC با ولتاژ ثابت دو سیم ورودی کار میکنند. در این میان موتورهای استپ با چهار ورودی با دو ولتاژ که اختلاف فاز آنها ۹۰ درجه است کار میکنند. هسته موتور استپ یک آهنربای چند قطبی و دارای تکنولوژی خاص است و عملکردی دقیق نسبت به موتورهای هم تراز خود دارد.
یکی از قطعات استفاده شده در دستگاه تولید فیلتر هوای خودرو استپ درایو می باشد. استپ درایو در کنار قطعاتی مانند PLC و HMI ما را قادر به تولید انواع فیلترهوا با دستگاه فیلتر هوای فیلتیران می نماید.
نقش درایو و کنترل کننده
درایور قرار است با فرمان هایی که از کنترلر میگیرد فرمان های قدرت را برای موتور بسازد تا موتور طبق آن فرمان های قدرت حرکت کند. در داخل درایو چیز قابل تنظیمی وجود ندارد برای تعریف حرکت. برای بعضی از مشخصات موتور از جمله ولتاژ، جریان و مقدار پله ها نیاز به این است که درایور تنظیم شود اما برای فرمان نیاز هست که از طریق کنترلر این فرمان داده شود. این کنترلر میتواند یک plc باشد یا یک فرمانی باشد که از کامپیوتر و از یک برد کامپیوتری می آید یا از یک میکروکنترلر و یا از یک pic. فرمان ها که چه مقدار پالس باید حرکت کند، کنترلر این مقدار پالس را تحویل درایور میدهد مثلا در ۱ ثانیه ۱۰۰ پالس میفرستد و با این ۱۰۰ پالس به درایور میگوید که موتور را بر اساس تنظیماتی که روی درایور انجام شده چه مقدار حرکت دهد. بنابراین شما برای راه اندازی یک پروژه استپ موتور علاوه بر موتور نیاز به درایور متناسب و کنترلر متناسب با حرکتتان دارید.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.